YANG MING MARINE TRANSPORT CORP.
陽(yáng)明海運(yùn)是中國(guó)臺(tái)灣一家具有官方背景的大型海運(yùn)公司,成立于1972年12月28日,前身可追溯至1873年在上海成立的輪船招商局。之所以以“陽(yáng)明”為名,是取“陽(yáng)明”二字所具有的“日”、“太陽(yáng)”、“光明”之含義與紀(jì)念中國(guó)歷史的哲學(xué)家王陽(yáng)明,并有奉行王陽(yáng)明“知行合一”、“即知即行”思想之寓意。 陽(yáng)明海運(yùn)與長(zhǎng)榮海運(yùn)、萬海...
中轉(zhuǎn)港 | T(噸位價(jià)格) | M3(立方價(jià)格) | 附加費(fèi) | 航程 | 截關(guān)日 | 船公司 |
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12月25日,上港集團(tuán)宜東分公司2020年430萬標(biāo)箱總結(jié)大會(huì)暨中谷物流-上海港(Shanghai)2020年270萬標(biāo)箱慶典儀式,在張華浜碼頭舉行。
在過去12個(gè)月,比利時(shí)安特衛(wèi)普港(Antwerp,BEANR)的集裝箱運(yùn)輸量增加了7.5%,與去年同期相比,2015年達(dá)到了一個(gè)空前的高度,縮小與主要競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手鹿特丹港(Rotterdam, NLRTM)的差距。比利時(shí)安特衛(wèi)普港口處理了965萬個(gè)20GP集裝箱單位,以鞏固其作為歐洲第二大集裝箱樞紐排名,而市場(chǎng)的領(lǐng)導(dǎo)者鹿特丹的訪問量跌0.5%,到1223萬個(gè)標(biāo)準(zhǔn)集裝箱。
陽(yáng)明海運(yùn)向希臘船東Costamare租入,并由船東委交中國(guó)揚(yáng)子江造船廠量身打造之全新11,000TEU級(jí)集裝箱船“和明”輪(YMTriumph))及“衷明”輪(YMTruth) ,預(yù)計(jì)將于本月或下月正式竣工交付,為陽(yáng)明海運(yùn)全球船隊(duì)增添競(jìng)爭(zhēng)力。兩艘新船將投入THE聯(lián)盟航線營(yíng)運(yùn),配合聯(lián)盟部署擴(kuò)建航線網(wǎng)絡(luò),提供亞洲往返美洲的高效率貨物運(yùn)送服務(wù)。